Motoz Tractionator Enduro S/T 120/90-18 som mal obutú presne rok a 2 týždne - od júla 2012 do júla 2013. Jazdil som s ňou enduro, len občas okúsila povrch motokrosovej trate a na čo nesmiem zabudnúť - absolvovala so mňou týždenné enduro v Rumunsku. Tam som ju viezol už mierne ojazdenú s tým, že do zálohy beriem Mitas EF-07. Tú som nakoniec ani neobul, nebol dôvod - celý týždeň bolo sucho a guma Motoz to zvládala.
Po 62 motohodinách majú štuple zaoblené hrany, z niektorých štuplov je vytrhnutý kus gumy, ale žeby zmizol štupel celý, to sa nestalo. Zmes gumy je teda vychytaná dobre - nie je príliš tvrdá - to by sa štuple odlamovali celé; a ani nie je príliš mäkká - to by síce zlepšilo jej grip, ale výrazne by tým trpela životnosť gumy. A životnosť tejto gumy považujem za veľmi dobrú.
Vlastnosti v teréne sú tiež dobré - nevšimol som si žiadnu slabinu, ktorou by guma trpela. Do výjazdov sa škriabe dobre, brzdí tiež obstojne, v náklone podrží. V potoku na kameňoch bude mať asi lepší grip napr. Mitas EF-07, ktorá má mäkkšiu zmes.
Čo si ale veľmi pochvaľujem na gume Motoz je jej odolnosť voči defektom - za celý týždeň v Rumunsku som nemal jediný defekt. Ostatní si užili minimálne jeden defekt každý, a to som jazdil najnižšie tlaky (0,5 - 0,6 atm).
 |
| po 62 mth má stredný štupeľ 12 mm (nový mal 16 mm) |
